Ena najstarejših avtomobilskih znamk je le še spomin

Avtomobilska znamka Oldsmobile je večji del svojega 107-letnega obstoja delovala v okviru skupine General Motors. Ko so leta 2004 zaprli tovarno so izdelali že 35,2 milijonov vozil

Podjetje je ustanovil Ransom E. Olds v ameriški zvezni državi Michigan že davnega leta 1897. Olds Motor Vehicle Company je bila ena prvih avtomobilskih tovarn sploh. Pred njo sta pričela izdelovati vozila le Daimler in Peugeot. Naš rojak Puh je takrat izdeloval šele prve prototipe vozil z motorjem. Že dve leti pozneje je Olds prodal podjetje magnatu Samuelu L. Smithu, ki je prevzel tudi vodenje. Novo podjetje Olds Motor Works se je preselilo v Detroit. Leta 1901 je Oldsmobile izdelal 425 vozil, do leta 1904 pa že pet tisoč. To so bila prva serijsko izdelana vozila. Za sestavljanje so prvi na svetu uvedli proizvodno linijo. Sestavljanje vozil na tak način se pogosto napačno pripisuje Fordu. Ta je pozneje uvedel prvi premični – tekoči trak. Naslednjih nekaj let so bila to najbolj prodajana vozila v ZDA. Leta 1905 je postala hit pesem »In My Merry Oldsmobile«.

Ustanovitelj je zaradi nesoglasij z novim lastnikom leta 1904 zapustil firmo, štiri leta pozneje pa je po finančnih težavah podjetje kupila skupina General Motors. Olds je medtem ustanovil že novo podjetje R.E. Olds Motor Car Company. Da ga ne bi tožili je ime kmalu spremenil v REO Motor Car Company. Podjetje je delovalo še naslednji dve desetletji.

Hiter tehnični napredek pred in po drugi svetovni vojni

Leta 1937 je Oldsmobile pričel uvajati polavtomatske prestave s štirimi stopnjami. Izdelali so jih sicer v tovarni Buick, a v vozila te znamke so jih vgradili šele naslednje leto. Voznik je še vedno moral pritisniti na pedal sklopke, preden je z ročico izbiral med dvema možnostma. »Low« za vožnjo z nizko hitrostjo v prvi in drugi prestavi, ali »high« za vožnjo z visoko hitrostjo in avtomatskim prestavljanjem med prvo, tretjo in četrto prestavo. Še pred pričetkom vojne so Američani vgradili prve avtomatske prestave Hydramatic s štirimi prestavami za vožnjo naprej.

Leta 1941 so pričeli označevati svoje modele s številkami. Prva številka je pomenila velikost karoserije (6, 7, 8 in 9), druga pa število valjev motorja. Tako so nastale oznake med 66 in 98. Med vojno so proizvodnjo preusmerili za vojaške potrebe. Leta 1949 so namesto osem valjnega vrstnega motorja v vozila pričeli vgrajevati močnejše V8 motorje Raketa (Rocket) z OHV ventili v glavi motorja. V istem stilu so izvedli tudi celoten dizajn vozila. Takrat so nastale značke vozila s stilizirano raketo, sredi 1950 let kromirana maska in na koncu še rep s krilci rakete. Oldsmobile modeli so med prvimi v skupini GM dobili vetrobransko steklo, ki se ovija okrog vogala in izdelali so tudi prva prava »Hardtop« vozila. Bodisi s trdo, snemljivo, ali pa z zložljivo streho, vedno pa brez vmesnega stebrička za voznikovimi vrati. Konec 1950 let je bilo moč kupiti vozila z električnim pomikom stekel, ter pranje šip z dvema hitrostma brisalcev.

• 1
• 2
• Naprej >