Kako si Američani predstavljajo »Downsizing«

Novi Dodge SRT Viper se je predstavil na avtosalonu v New Yorku. Ameriška mišičasta ikona je lažja, močnejša in ima veliko več vrhunske notranjosti, saj si nekatere sestavne dele deli z bratskim Ferrarijem in Masseratijem iz skupine Chrysler.

Bistvo avtomobila se skriva pod dolgim motornim pokrovom. To je novi, 8,4-litrski V10 motor, ki je skromnih 13 kg lažji kot v starem Viperju. Maksimalna moč je povečana na 470 kW ali dobrih starih 631 »konjev«, navor znaša 813 Nm. Prav slednji podatek o navoru trenutno Viperja postavlja na prvo mesto med atmosferskimi motorji.

Struktura avtomobila je za polovico trdnejša kot prej. Večinoma je narejena iz ogljikovih vlaken in tehta 30 odstotkov manj kot pri predhodniku. SRT Viper je obdržal značilno obliko z dolgim motornim pokrovom in kratkim zadnjim previsom. Zanimivi detajli so denimo zunanje stranske izpušne cevi in sprednji žarometi v obliki kačjih oči.

Viper je pridobil veliko varnostne elektronike, ki pa jo je moč tudi popolnoma izklopiti. Velika pridobitev je štartni program, ki bo prihranil nekaj parov gum. Mimogrede, širina sprednjih pnevmatik znaša 295 mm, medtem ko za oprijem zadnjih pogonskih koles skrbita pnevmatiki s širino 355mm.
Notranjost je ergonomsko odlično dodelana. S pomočjo Ferrarija in Maseratija jim je uspelo dvigniti nivo dizajna in kakovosti v kabini.

Poleg osnovne različice bodo izdelovali tudi bolj športno zasnovan Dodge SRT Viper GTS. V dirkaški različici ga bomo lahko spremljali v ameriški seriji dirk.