Na pravkar odprtem 82. ženevskem avto salonu je Mercedes-Benz razkril novi razred A in druge novosti

»Razred A je jasen odraz nove dinamike Mercedes-Benza« je izjavil dr. Dieter Zetsche, predsednik uprave družbe Daimler AG in vodja vozil Mercedes-Benz. »Skupaj z uspešnim novim razredom B in tremi drugimi variantami vozila na podlagi iste arhitekture bo pomembno poganjal našo strategijo rasti 'Mercedes-Benz 2020'. Že v razredu A pričakujemo osvojitev več kot 50 odstotkov. Zato pravimo: 'A' pomeni naskok (op.prev.: Angriff).«

Video ni podnaslovljen. Vsebino lahko preberete v nadaljevanju.

Na predvečer otvoritve ženevskega avto salona 2012 je Mercedes povabil na veliko svetovno premiero. Slavne osebnosti kot na primer trener nemške nogometne reprezentance Jogi Löw in nemški nogometni menedžer Oliver Bierhoff so lahko od blizu opazovali, ko se je novi Mercedes razreda A pripeljal na oder. Pričakujejo, da bo že tretja generacija razreda A od njene prve predstavitve leta 1997 prišla na trg konec leta 2012 in osvojila nove kupce s svojim športnim oblikovanjem in rafinirano tehnologijo.

Dr. Thomas Weber je naštel glavne značilnosti novega razreda A: »To je popolnoma nov avto s totalno »cool« dizajnom, športen, dinamičen, iPhone na kolesih, vozilo, ki ga peljemo v napad, in zanj pričakujemo, da bo osvojil veliko novega ozemlja. Je športen, je dinamičen, ponuja vse, še posebej tisto, kar mlajša generacija pričakuje od takega avta, z ekonomično porabo goriva pri 99 gramih (op.prev. CO2) in 3,7 litrih. To pove že samo po sebi vse. Zelo, zelo povečana notranjost. Prepričan se, da si bo to vozilo samo naredilo ime.«

Trener nemške nogometne reprezentance Joachim Löw je prav tako izrazil svoje navdušenje: »Zelo mi je všeč. Moram reči, da me je resnično vznemirila njegova oblika, dinamika in njegova energija. Zelo, zelo lepo opravljeno delo.«

Z vsemi pozitivnimi povratnimi informacijami so pričakovanja pri Mercedesu seveda zelo visoka.

Joachim Schmidt: »Seveda z odličnim pričetkom prodaje razreda B in z novim razredom A pričakujemo da bomo prodali več vozil kot prejšnjih modelov. Vendar lahko ponudimo še več. Imamo še druga tri vozila, ki bodo narejena na isti osnovi, vendar z drugačnimi karakteristikami, ki bodo prav tako zlahka našla nove kupce za Mercedes. In s tem vozilom se bomo po daljšem času prvič napotili tudi v ZDA, saj verjamemo, da bo kompaktna velikost vozila in njegov emocionalni dizajn združen z udobjem, varnostjo in klasičnimi Mercedesovimi geni v ZDA prav tako uspešen.«

Mercedes-Benz na svojem prostoru v Ženevi razstavlja novi SL 63 AMG. Njegov 5,5 litrski biturbo V8 proizvede osupljivih 395 kW (537 konjev) – z dodatkom AMG Performance Package pa še vse do 415 kW (564 konjev). Mercedes nudi tudi dizel-hibridno vozilo E 300 BlueTec Hybrid. Za družbo iz Stuttgarta ta model označuje pričetek močne hibridne kampanje.

Dr. Thomas Weber: »To je naslednja stopnja hibridne kampanje. S tem avtom smo s 4,2 litri in 109 grami CO2 postavili nov rekord v nizki porabi goriva, kar je močan argument v tem visoko cenjenem segmentu. Lastnik lahko neslišno zapelje v garažo. Lahko jadra, kar je res »cool« občutek. Avto predstavlja naše novo orožje še posebej za osvajanje poslovnih strank, ki dajejo poudarek na udobje, luksuz, obenem pa so še posebej naklonjene okolju. In še nekaj pomembnega – ta avto bo v Evropi opremljen z dizelskim motorjem, v ZDA pa s 6-valjnim bencinskim. Na voljo bo kot limuzina in karavan, z levim in desnim volanom. To je resničen začetek hibridne kampanje Mercedesa, ki odlično ustreza svojemu osrednjemu segmentu, razredu E.«

Mercedesova podružnica Smart je prav tako prišla v Švico in ima svojo svetovno predstavitev. Smart Brabus Electric Drive je videti odlično, pa ne samo to. Njegov električni motor ponuja 60 kW (85 konjev) v primerjavi s predhodnimi 55 kW (75 konji) in doseže 135 Nm navora. Ob zeleni luči lahko prehiti praktično vsakogar. Mali hitri Smart bo prišel na trg še letos.

Za Smart in Mercedes je bilo potovanje na ženevski Motor Show 2012 vsekakor vredno truda.

Mercedes-Benz je prodal že 30.000 vozil novega razreda B, ob tem pa imajo pred sabo še nadaljnjih 100.000 naročil za ta avto. V takem vzdušju bo novi A razred gotovo še popestril ponudbo. Serijsko vgrajena bosta varnostna sistema, radarsko podprta asistenca proti trčenju in sistem zgodnjega opozarjanja. Na željo bo možno vgraditi še druge varnostne sisteme, do sedaj znane le iz velikih Mercedesovih limuzin: Presafe, Distronic Plus, kot tudi asistenco slepega vidnega kota, držanja smeri vožnje in nastavitve omejitve hitrosti.